Посвідчення ЄС · Онлайн англійською, російською та українською

Типи та вантажопідйомність навантажувачів: посібник із 28 видів техніки

Діапазон навантажувачів варіюється від ручного гідравлічного візка на 2 т до надважкої промислової машини на 85 т. Цей посібник пояснює, що насправді означають 1.5 т, 2.5 т, 3.5 т та 5 т, а потім описує 28 типів техніки — як розпізнати кожен із них, для чого він використовується та один ключовий пункт безпеки. Це посібник для ідентифікації, а не таблиця навантажень: завжди керуйтеся фактичною заводською табличкою вантажопідйомності та інструкціями виробника.

Почати реєстрацію
6 000 Kč
за курс, без ПДВ

Що означають 1.5 t, 2.5 t та 85 t?

1.5 t означає 1 500 кг номінальної вантажопідйомності; 2.5 t означає 2 500 кг. Одиницею вимірювання є тонни, а не літри. Номінальна вантажопідйомність описує базову конфігурацію. Фактичне дозволене навантаження може бути нижчим, якщо змінюються центр ваги вантажу, висота підйому, виліт або навісне обладнання. 1.0 / 1.25 t (1 000 / 1 250 кг): компактні електричні навантажувачі. 1.5 t (1 500 кг): компактні моделі з противагою / складські моделі. 1.8 / 2.0 t: універсальні моделі для обробки піддонів. 2.5 t: поширений типорозмір з противагою. 3.0 / 3.5 t: більші моделі загального призначення. 4.0 / 5.0 t: важчі промислові вантажі. 6-8 t: важкі навантажувачі з противагою, включаючи електричні. 8-18 t: великі промислові щоглові навантажувачі. 18-33 t: лінійки важких промислових навантажувачів, включаючи електричні. 38-54 t: надважкі промислові навантажувачі. 60-85 t: спеціалізовані надважкі навантажувачі. Не плутайте ці три значення: вантажопідйомність — це номінальне навантаження, власна маса — це маса самого навантажувача, а робочий об'єм двигуна (1.5 L або 2.5 L) — це об'єм, який не вказує на вантажопідйомність. Позначення 2.5 t не є універсальною межею, а значення 54 t або 85 t — це показник модельного ряду, а не гарантія на максимальній висоті або максимальному вильоті. Завжди дивіться на заводську табличку вантажопідйомності конкретного навантажувача.

Палетні візки та штабелери

01. Ручний гідравлічний візок (рокла) (Приклади вантажопідйомності: 2,0 / 2,3 / 2,5 т). Візок із ручним переміщенням, гідравлічним насосом і вилами низького підйому. Він піднімає піддон лише трохи вище рівня підлоги. Типове використання: переміщення піддонів на короткі відстані в магазинах, складах та зонах завантаження. Ключовий момент: гідравлічний візок транспортує вантажі близько до рівня підлоги; він не може встановлювати піддони на високі стелажі. 02. Електричний повідковий візок (Приклади вантажопідйомності: 1,3 / 1,5 / 2,0 / 2,5 т). Електропривід руху та вила низького підйому зменшують фізичні зусилля. Моделі включають повідкові візки (з оператором, що супроводжує), з відкидною платформою, а також із сидінням або кабіною стоячи. Типове використання: регулярне горизонтальне транспортування та завантаження транспортних засобів. Ключовий момент: наявність платформи для оператора змінює спосіб керування. Необхідно чітко знати елементи керування та безпечні відстані до пішоходів. 03. Електричний штабелер (Приклади вантажопідйомності: 0,8 / 1,2 / 1,6 / 2,0 т). Щогла піднімає піддони для штабелювання. Оператор може супроводжувати штабелер пішки (керуючи рукояткою), стояти на платформі або працювати в кабіні. Типове використання: штабелювання піддонів на невеликих складах та у виробничих приміщеннях. Ключовий момент: опорні консолі та конструкція піддона мають бути сумісними. Це відрізняє його від звичайного низькопідйомного візка.

Навантажувачі з противагою: від 1 до 8 тонн

04. Триколісний електричний вилковий навантажувач із противагою (Приклади вантажопідйомності: 1,0 / 1,25 / 1,5 / 2,0 т). Компактний навантажувач із живленням від акумулятора та противагою позаду. Задній вузол керування дозволяє виконувати маневри в обмеженому просторі. Типове використання: обробка піддонів у приміщенні та робота в обмеженому просторі. Ключовий момент: враховуйте занос задньої частини під час повороту. Триколісна конструкція не скасовує необхідності дотримання заходів безпеки щодо стійкості. 05. Чотириколісний електричний вилковий навантажувач із противагою (Приклади вантажопідйомності: 2,0 / 2,5 / 3,0 / 3,5 / 5,0 т). Навантажувач із противагою та акумуляторним живленням на чотириколісному ходовому шасі. Конфігурації підходять для різних вантажів і робочих середовищ. Типове використання: склади, заводи, вантажні майданчики та обробка вантажів. Ключовий момент: один і той самий тип кузова може мати різну вантажопідйомність. Читайте інформацію на заводській табличці, а не оцінюйте за зовнішнім виглядом. 06. Навантажувач із противагою та двигуном внутрішнього згоряння (Приклади вантажопідйомності: 1,5 / 2,5 / 3,5 / 5,0 / 8,0 т). Дизельні та газові (LPG) версії використовують двигун внутрішнього згоряння. Газові навантажувачі часто оснащені газовим балоном; дизельні — паливним баком. Типове використання: відкриті майданчики, зони завантаження та переміщення промислових вантажів. Ключовий момент: робота на газі (LPG) також утворює вихлопні гази. Можливість використання в приміщенні залежить від вентиляції, контролю викидів та оцінки умов праці на робочому місці. 07. Важкий електричний навантажувач із противагою (Приклад діапазону: 6-8 т; існують також більші спеціалізовані моделі). Більший електричний навантажувач, призначений для важчих вантажів. Акумуляторне живлення не обмежується лише малими складськими навантажувачами. Типове використання: паперова промисловість, виробництво, важкі піддони та промислові матеріали. Ключовий момент: навісне обладнання може мати вирішальне значення для роботи. На фотографії показано спеціальне вантажозахоплювальне обладнання, а не звичайні вила для піддонів.

Особливості навантажувачів вантажопідйомністю 3,5 тонни та 5 тонн

Навантажувач 3,5 т (3 500 кг): більший універсальний навантажувач із противагою, зазвичай дизельний, газовий (LPG) або чотириколісний електричний. Він використовується на будівельних базах, заводах, лісоскладах та завантажувальних рампах із високою інтенсивністю руху, де піддони важчі за стандартні роздрібні товари — наприклад, цемент у мішках, плитка, сталеві рулони або повні піддони з напоями. Він довший і важчий за навантажувач вантажопідйомністю 2,5 т, тому радіуси розвороту, гальмівний шлях і навантаження на підлогу збільшуються. Типовий номінальний центр ваги вантажу становить 500 мм. Навантажувач 5 т (5 000 кг): початок важчого промислового класу. Він переміщує верстати, великі кам'яні або бетонні вироби, важку сталь та подвійні піддони. Противага та споряджена маса значно більші (часто 7–8 т лише для самого навантажувача), тому покриття, рампи та перевантажувальні мости мають бути розраховані на сумарну масу навантажувача та вантажу. Багато 5-тонних навантажувачів оснащені пневматичними шинами для роботи на відкритих майданчиках. Що змінюється між 1,5 т, 2,5 т, 3,5 т і 5 т: противага, колісна база, розмір шин, міцність щогли та оглядовість навколо вантажу. Принцип стійкості залишається тим самим — вантаж і навантажувач балансують над передньою віссю (трикутник стійкості). Номінальний показник дійсний лише за вказаного центру ваги вантажу та висоти підйому; при більшій відстані до центру ваги вантажу, більшій висоті підйому, використанні каретки бічного зміщення або навісного обладнання дозволене навантаження зменшується. Завжди перевіряйте табличку вантажопідйомності. Яка категорія посвідчення: у цьому курсі навантажувачі вантажопідйомністю до 5 т охоплюються категорією W1, а навантажувачі понад 5 т — категорією W2. Ви обираєте вантажопідйомність навантажувача, яким керуватимете, під час реєстрації, і вона зазначається на вашому посвідченні. Ваш роботодавець все одно повинен надати вам письмовий допуск до роботи на конкретному навантажувачі на вашому робочому місці.

Важкі промислові навантажувачі: від 8 до 85 тонн

08. Великий промисловий навантажувач із противагою (Приклад лінійки виробників: 8-18 т). Навантажувач важкого класу з потужним шасі, щоглою та противагою для великих промислових вантажів. Типове використання: пакети пиломатеріалів, обладнання, сталева продукція та залізобетонні вироби. Ключовий момент: вага вантажу разом із навантажувачем створює високе навантаження на ґрунт і осі. Придатність майданчика має таке ж значення, як і вантажопідйомність. 09. Важкий промисловий навантажувач із противагою (Приклад лінійки Hyster H25-32XD: 25-32 т). Великий щогловий навантажувач традиційної конструкції для важких промислових і термінальних робіт. Попри свої розміри, він залишається вилковим навантажувачем. Типове використання: важка промисловість, обробка металопрокату та портові вантажі. Ключовий момент: габарити вантажу, центр ваги та конфігурацію навісного обладнання необхідно планувати для кожної вантажної операції. 10. Надважкий промисловий навантажувач із противагою (Приклад лінійки виробників: 38-54 т). Дуже великі щоглові навантажувачі створюються для винятково важких промислових вантажів. Цей діапазон демонструє, наскільки вантажопідйомність може перевищувати стандартні 2,5 тонни. Типове використання: сталеві сляби, великогабаритні компоненти, бетонні вироби та термінальні вантажі. Ключовий момент: ці цифри описують модельний ряд. Вони ніколи не означають, що будь-який вантаж можна підняти на будь-яку висоту або з будь-яким центром ваги. 11. Суперважкий промисловий навантажувач (Приклад лінійки Kalmar: 60-85 т). Спеціалізовані щоглові навантажувачі можуть досягати номінальної вантажопідйомності від 60 до 85 тонн у зазначеному модельному ряду виробника. Типове використання: надважкі промислові вантажі та важка логістика. Ключовий момент: для таких машин потрібне спеціальне планування підйому, точні дані про вантаж і відповідне покриття. Це не просто збільшені складські навантажувачі. 12. Важкий електричний промисловий навантажувач (Приклад лінійки Kalmar: 18-33 т). Акумуляторні електричні навантажувачі з противагою існують також і у важкому промисловому класі. Типове використання: важкі вантажі та виробничі операції з наявною відповідною зарядною інфраструктурою. Ключовий момент: джерело живлення та вантажопідйомність — це різні характеристики. «Електричний» не означає малий чи легкий.

Складські стелажні штабелери та комплектувальники замовлень

13. Річтрак / навантажувач із висувною щоглою (приклад діапазону: 1.2-2.5 t). Щогла або вилковий вузол висуваються вперед, щоб захопити або встановити піддон, а потім втягуються назад до навантажувача. Типове застосування: високі складські стелажі та вужчі робочі проходи. Головне: складський річтрак — це не контейнерний річстакер. Вони суттєво відрізняються за розміром, конструкцією та призначенням. 14. Вузькопрохідний навантажувач / штабелер із поворотною кареткою (приклад діапазону: 1.0-1.5 t). Спеціалізований стелажний навантажувач, що працює в дуже вузьких проходах, часто використовуючи поперечну або поворотну вилкову головку та рейкове або індуктивне напрямляння. Типове застосування: зберігання з високою щільністю та поповнення запасів піддонів. Головне: версії з підйомом оператора (man-up) та без нього (man-down) відрізняються. Системи напрямляння, стан проходів та порядок дій під час евакуації оператора залежать від конкретного об'єкта. 15. Низькорівневий комплектувальник замовлень (приклади розмірів: 1.0 / 1.2 / 2.0 / 2.5 t). Оператор пересувається з піддонами або сітчастими контейнерами та збирає окремі товари з низьких рівнів зберігання. Деякі версії піднімають платформу. Типове застосування: дистрибуція в роздрібній торгівлі та маршрути комплектування з великим обсягом. Головне: комплектування окремих одиниць товару — це зовсім інше завдання, ніж переміщення цілих піддонів на стелажі. 16. Середньо- / високорівневий комплектувальник замовлень (вантажопідйомність залежить від конфігурації платформи та навантаження). Кабіна оператора піднімається, що дозволяє комплектувальнику діставати товари з вищих рівнів зберігання. Типове застосування: поштучне комплектування з багаторівневих складських стелажів. Головне: знайте обмеження платформи, а також специфічні для машини засоби захисту від падіння та пристрої аварійного опускання.

Спеціальні навантажувачі

17. Зчленований навантажувач (вантажопідйомність залежить від моделі та конфігурації щогли). Передня частина повертається відносно основного корпусу, допомагаючи вилам розвертатися в стелаж у вузьких проходах. Типове застосування: склади, що поєднують навантажувальні роботи та зберігання у вузьких проходах. Головне: зчленування змінює керування та траєкторії руху. Знайомства зі стандартним навантажувачем із противагою недостатньо. 18. Боковий навантажувач (вантажопідйомність варіюється; промислові моделі обробляють довгі та важкі вантажі). Вила захоплюють вантаж збоку. Довгомірні вантажі можуть перевозитися вздовж машини на її опорній платформі. Типове застосування: пиломатеріали, труби, сталевий профіль та інші довгомірні вироби. Головне: опора вантажу та його звіси відрізняються від навантажувача з фронтальним завантаженням. Перевіряйте габаритний коридор руху всього вантажу. 19. Багатоходовий / чотириходовий навантажувач (вантажопідйомність варіюється; існують компактні та важкі промислові версії). Система рульового керування дозволяє рухатися в різних напрямках, включаючи рух боком на відповідних моделях. Типове застосування: довгомірні вантажі в обмежених проходах та змішана обробка піддонів. Головне: перевірте вибраний режим керування перед початком руху. Навантажувач може рухатися не за тією траєкторією, якої очікують оточуючі. 20. Щогловий навантажувач підвищеної прохідності (вантажопідйомність залежить від моделі). Щогловий навантажувач із ходовою частиною та шинами, розробленими для складніших поверхонь, ніж у звичайного складського навантажувача. Типове застосування: сільське господарство, склади будівельних матеріалів та роботи на відкритому повітрі. Головне: підвищена прохідність не робить безпечним кожен схил або м'яку поверхню. Дотримуйтесь номінальних робочих меж. 21. Навантажувач, що монтується на вантажівку (вантажопідйомність залежить від моделі; компактні машини для доставки). Навантажувач, який перевозиться на транспортному засобі доставки, а потім демонтується для місцевого розвантаження там, де немає іншого навантажувача. Типове застосування: доставка будівельних матеріалів та розвантаження на об'єкті замовника. Головне: монтаж, кріплення для транспортування та демонтаж є додатковими операціями зі своїми окремими процедурами. 22. Телескопічний промисловий навантажувач (приклад сімейства: номінальна вантажопідйомність близько 3.0-3.5 t). Промисловий навантажувач використовує телескопічну стрілу замість звичайної вертикальної щогли для висування вперед. Типове застосування: завантаження транспортних засобів з одного боку та подача вантажу в робочі зони. Головне: виліт уперед впливає на доступну вантажопідйомність. Використовуйте точну діаграму навантаження для встановленого навісного обладнання та положення стріли.

Телескопічне, контейнерне та супутнє обладнання

23. Телескопічний навантажувач (вантажопідйомність і виліт значно відрізняються залежно від моделі). Телескопічна стріла піднімає та висуває каретку вил або інше дозволене навісне обладнання. Існують конструкції з фіксованою стрілою та з поворотною надбудовою. Типове застосування: будівництво, сільське господарство та подача матеріалів. Головне: телескопічний навантажувач — це споріднене обладнання з іншими органами керування та діаграмами навантаження. Фотодовідник по навантажувачах не підтверджує кваліфікацію для роботи на ньому. 24. Щогловий контейнерний перевантажувач (окремі номінали для моделей під порожні та навантажені контейнери). Великий щогловий навантажувач використовує контейнерний захват або спредер замість стандартних вил для піддонів. Типове застосування: штабелювання та переміщення вантажних контейнерів на терміналах. Головне: перевантажувач порожніх контейнерів не можна використовувати як перевантажувач завантажених контейнерів. Перевіряйте навісне обладнання та номінальний режим роботи. 25. Контейнерний річстакер (приклад сімейства Hyster RS46: номінальний клас 46 t). Велика машина з телескопічною стрілою піднімає контейнери за допомогою спредера і може діставати далі першого ряду. Типове застосування: порти, залізничні термінали та інтермодальні станції. Головне: вантажопідйомність залежить від вильоту, позиції штабелювання та конфігурації. Це не складський річтрак. 26. Портальний контейнеровоз / страдл-керіер — споріднене обладнання (вантажопідйомність залежить від моделі та застосування). Широка рама охоплює вантаж зверху та піднімає його всередині або під конструкцією. Це не звичайний щогловий навантажувач. Типове застосування: великі промислові вантажі, контейнери та великогабаритні компоненти. Головне: його габарити, підйомний механізм і траєкторія руху вимагають спеціальної методики експлуатації. 27. Автоматизований навантажувач / AGV (вантажопідйомність відповідає конкретній машині та конфігурації). Автоматизований гідравлічний візок, штабелер або річтрак рухається за контрольованою навігаційною системою та робочим процесом переміщення матеріалів. Типове застосування: повторювані транспортні та складські переміщення на організованих підприємствах. Головне: не обходьте системи виявлення перешкод і не заходьте в заборонені зони. Відновлення роботи та ручні режими вимагають визначених процедур. 28. Тягач — споріднене обладнання (тягове зусилля відрізняється від вантажопідйомності навантажувача). Самохідний тягач тягне причепи або поїзд із вантажних візків. Зазвичай він не піднімає піддони на щоглі. Типове застосування: маршрути постачання виробництва, аеропорти та внутрішня логістика. Головне: показник тягового зусилля не є дозволом піднімати таку саму вагу. Перевіряйте номінальні параметри тягача, зчіпного пристрою та причепа.

Навісне обладнання змінює завдання з вантажно-розвантажувальних робіт

Позиціонер вил: переміщує вила у боковому напрямку відповідно до різної ширини вантажу. Механізм бокового зміщення (сайд-шифт) переміщує каретку з вилами вбік як єдине ціле — це різні функції, хоча одне навісне обладнання може їх поєднувати. Захвати та ротатори: рулонні захвати для паперу, тюкові захвати та ротатори захоплюють або повертають спеціалізовані вантажі. Сила затискання, придатність до вантажу та фактична вантажопідйомність залежать від конкретної конфігурації. Подовжувачі вил та обладнання для довгомірних вантажів змінюють фактичну геометрію вантажу. Використовуйте лише сумісне, затверджене обладнання з відповідною номінальною вантажопідйомністю. Спредери для контейнерів з'єднуються з точками підйому контейнера. Навантажувачі порожніх контейнерів, навантажувачі навантажених контейнерів та річстакери мають різне призначення та номінальні характеристики. Табличка вантажопідйомності та дані навісного обладнання: перевірте ідентифікаційні дані навантажувача, навісне обладнання, центр ваги вантажу та умови висоти підйому або вильоту. Навісне обладнання може зменшувати фактичну вантажопідйомність. Інші варіанти — кабіни для холодних складів, спеціальні шини, вибухозахищені конфігурації, обробка подвійних піддонів та альтернативні системи живлення — модифікують базовий навантажувач. Вони не вважаються автоматично окремими класами вантажопідйомності.

Які навантажувачі охоплює наш курс?

Курс та посвідчення ForkliftPass поширюються на вилкові навантажувачі з противагою — клас I (електричні) або клас II (дизель, скраплений газ (LPG), бензин), тип W1 до 5 т або W2 понад 5 т. Річтраки, комплектувальники замовлень, телескопічні навантажувачі, контейнерні навантажувачі та інша спеціалізована техніка потребують окремого навчання саме для цього типу навантажувача, і ваш роботодавець повинен надати вам письмовий дозвіл на керування кожним типом, яким ви керуєте.

Фотогід: усі 28 trucks

На фотографіях показані приклади моделей; зазначена вантажопідйомність не є діаграмою навантаження.

01. Hand pallet truck
01. Hand pallet truck
02. Powered pallet truck
02. Powered pallet truck
03. Powered pallet stacker
03. Powered pallet stacker
04. Three-wheel electric counterbalance
04. Three-wheel electric counterbalance
05. Four-wheel electric counterbalance
05. Four-wheel electric counterbalance
06. Engine-powered counterbalance
06. Engine-powered counterbalance
07. Heavy electric counterbalance
07. Heavy electric counterbalance
08. Large industrial counterbalance
08. Large industrial counterbalance
09. Heavy industrial counterbalance
09. Heavy industrial counterbalance
10. Very heavy industrial counterbalance
10. Very heavy industrial counterbalance
11. Super-heavy industrial forklift
11. Super-heavy industrial forklift
12. Heavy electric industrial forklift
12. Heavy electric industrial forklift
13. Reach truck
13. Reach truck
14. Very narrow aisle / turret truck
14. Very narrow aisle / turret truck
15. Low-level order picker
15. Low-level order picker
16. Medium / high-level order picker
16. Medium / high-level order picker
17. Articulated forklift
17. Articulated forklift
18. Sideloader
18. Sideloader
19. Multidirectional forklift
19. Multidirectional forklift
20. Rough-terrain mast forklift
20. Rough-terrain mast forklift
21. Truck-mounted forklift
21. Truck-mounted forklift
22. Telescopic industrial forklift
22. Telescopic industrial forklift
23. Telehandler / telescopic handler
23. Telehandler / telescopic handler
24. Mast-type container handler
24. Mast-type container handler
25. Container reachstacker
25. Container reachstacker
26. Straddle carrier (related equipment)
26. Straddle carrier (related equipment)
27. Automated forklift / AGV
27. Automated forklift / AGV
28. Tow tractor (related equipment)
28. Tow tractor (related equipment)

Front / Přední strana

PRŮKAZ OBSLUHY MOTOROVÝCH VOZÍKŮ
LICENCE OF MOTOR TRUCKS SERVICE
Splňuje podmínky / Meet the ConditionsISO 3691 a EN ISO/IEC 17024
★★★★★★★★★★★★CZ
NOVÁK
Příjmení / Surname
Jan
Jméno / Name
12.3.1990
Datum narození / Date of birth
zkušební komisař
obsluhy motorových vozíků
Zkušební komisař
15.1.2027
Datum vydání / Date of issue
02 000 0001
Číslo průkazu / Licence number
000 Z/2027
Číslo oprávnění / Permission number
Zkušební komisař · SZÚ, s.p. Brno
Průkaz vydal - eviduje / Licence issued by - registered by
III
Třída / Class
ABCDEW1W2GZ
Druh / Type
Vzor · Sample

Back / Zadní strana

ROZDĚLENÍ MOTOROVÝCH VOZÍKŮ / CLASSIFICATION OF MOTOR TRUCKS
Třída/Class I. – elektrické vozíky / electric trucks
Třída/Class II. – vozíky se spalovacím motorem / combustion engine trucks
A – plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné ručně vedené / platform, low lifting, towing and pushing manually guided
B – plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné s pákovým řízením / platform, low lifting, towing and pushing with lever steering
C – plošinové, nízkozdvižné, tažné a tlačné s volantovým řízením / platform, low lifting, towing and pushing with wheel steering
D – vysokozdvižné ručně vedené / high lifting, manually guided
E – vysokozdvižné s pákovým řízením / high lifting with lever steering
W1 – vysokozdvižné s volantovým řízením do 5 t nosnosti / high lifting with wheel steering till 5 t load
W2 – vysokozdvižné s volantovým řízením nad 5 t nosnosti / high lifting with wheel steering over 5 t load
G – vysokozdvižné se zdvihací plošinou / high lifting with lift platform
Z – zvláštní vozíky / special trucks
OPAKOVANÁ ŠKOLENÍ / REPEATED TRAININGS
2027
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2028
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2029
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2030
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2031
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2032
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2033
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2034
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Запитання

Що означає 2.5 t на навантажувачі?
Це означає номінальну вантажопідйомність 2 500 кг за стандартного центру ваги вантажу та стандартної висоти підйому, без навісного обладнання. За більшої висоти, довшого вантажу або з навісним обладнанням дозволене навантаження є нижчим.
Чи є річтрак тим самим, що й річстакер?
Ні. Складський річтрак (1,2–2,5 т) дістає вантажі зі стелажів; контейнерний річстакер (клас близько 46 т) підіймає контейнери за допомогою телескопічної стріли в портах і терміналах.
Чи поширюється одне посвідчення навантажувача на всі типи?
Ні. Навчання та допуск стосуються саме того типу навантажувача, на якому проводилося оцінювання. Кожен тип має свій спосіб керування.

Усі посібники →

Посвідчення водія навантажувача за країнами